Лобовое стекло renault duster – возрождение легендарных идей, созданных путем внесения новых свойств и повышения качественных характеристик. Французский производитель внедорожников каждые 5 лет меняет конфигурацию механизмов, не останавливаясь на разработках новых стекло сплавов. Современные технологии ориентированы на усиление прочности полотна, что еще больше влияет на престижность марки авто.

Ценные преимущества, характеристики

Водитель во время маршрута проводит больше 99% времени возле окна, где главную роль играет прозрачность, четкость видимости трассы через полотно. У продукта от Ренаут имеются непревзойденные характеристики, поскольку созданная серия проходит контроль качества. Все продукты проходят этапы ламинирования, что повышает жесткость кузова и салона. Данное условие в несколько раз увеличивает безопасность, противоударную защиту крыши транспортного средства. Легко поддается очистке от насекомых, мусорных частиц, а также мелкодисперсной пыли.

Французские изделия улучшают видимость горизонта. Создается большая вероятность непробиваемости в процессе переворачивания машины. Лобовое стекло с подогревом renault duster, где основную функцию выполняют, нагревательные элементы, расположенные на полотне. Что помогает избавиться от скопления конденсата и развития грибковых колоний в салоне авто.

О нас

Мы выполняем монтажные работы по замене стекол, где используются только качественные материалы. Инновационные технологии позволяют устранить дефекты с поверхности продукта, избегая полной замены изделия. Каждый автомобилист должен помнить, что микротрещины, полученные вследствие механических воздействий, имеют свойство расширятся в объеме. Механизм появления трещин обусловлен попаданием в просветы отверстия жидкости, в связи с чем при снижении температуры воздуха и проникновением влаги, деформации увеличиваются в объеме.

Замена лобового стекла renault duster нужна если вы обнаружили в салоне протекание воды извне, что обусловлено низким качеством герметичности, использованием плохой смеси фиксирующих средств или износом клеящейся поверхности.